8. Futam 2025, a nagy finálé
- virtualrallymvrb
- Dec 19, 2025
- 7 min read
III. RBR Magyar Bajnokság - 8. Futam 2025
A III. Magyar Virtuális Rally Bajnokság november közepén a fináléjához érkezett.
A hagyományosan 8 futamos bajnokság utolsó futamát a szervezők, a késő őszi időjárásra jellemzően, a “valós” Zemplén rally kondíciójához hasonlóan tervezték meg. Ebben a szakasz-összeállításban aszfalton, vizes felület, száraz, némi murva és hó várta a végső megmérettetéssel a versenyzőket.
A ponttáblázat szerint már Rally 2-es és abszolút bajnokot ünnepelhettünk a 7. Futamon Juhász Ferenc személyében, illetve korábban már Bartók Vince rázhatta fel a pezsgőt Rally 3-as kategóriában. A Rally 4-es kategória bajnoki címe még nyitott volt. Mind e mellett, kategóriánként a második és a harmadik helyekért küzdöttek a versenyzők.
A 8. Futamon tehát 14 szakasz, összesen 78,9 gyorsasági km, változó, csúszós útfelülethez sorakozott fel 49 induló. Sajnos az elmúlt évekhez hasonlóan most is csak a legelszántabbak indultak, a bajnokság végére mindig alább hagy a lelkesedés.
Bojsza-Herczeg Dominik / Skoda Fabia RS Rally2
Első gyorsasági szakasz - az RBR-ben újnak számító - Bois de Bie vizes aszfalt-csíkja minősítette fel a már profizmust igénylő rally szimulátorozás ezen bajnoki futamát. Abszolút első helyre az idő közben felerősödő Bojsza-Herczeg Dominik hozta be az RS Skodát, másodikként Dobos Dávid 3 másodpercre, itt harmadikként Gyarmati Ariel jött be.
Rally 3-as kategóriában Makk Sebestyén győzedelmeskedett, Erdős Balázzsal vetekedve. Bartók Vince itt már nem állt rajthoz mondván,hogy ő már rendben van a bajnoki címével. Ezen a szakaszon a harmadik Hidegkúti Balázs lett.
Rally 4-es kategória első szakasz győztese Kese Zoltán lett, őt követte 3 mp-el Burkovics Péter és a harmadikként Varga Soma jött le ezen a vizes aszfalt gyorsaságin.
A futam nehézségének megfelelően a versenyzők mondhatjuk estek-keltek. Így például Bojsza-Herczeg a második szakaszon egy bukkanó utáni féktávon elúszott és nekiment egy fának. Ez felborította az első napi konzisztens vezetését - ahogy elmondta. Ez alatt, Erdős Levente szakasz győzelmet hozott, Dobos stabilizálta pozícióját és Juhász Ferenc is kezdett önmagára találni. Szőcs Attila igyekezett az első 5 helyezettben autózni ahhoz, hogy megtartsa a bajnoki második helyét.
A nap végére a Rally 2-ben Bojsza-Herczeg Dominik a fával való ütközés ellenére abszolút első helyen zárt. Idő közben Dobos Dávid is hozott szakasz győzelmeket így abszolút második lett. Harmadik helyre - a bajnok - Juhász Ferenc érkezett be, negyedik Erdős Levente lett. Ötödik és hatodik Szőcs Attila és Gál Krisztián érkeztek az esti nagyszervízbe.
Juhász Ferenc / Skoda Fabia RS Rally2
Bojsza-Herceg Dominik:
“Borzasztó első napon vagyunk túl, legalábbis érzésre. Olyan volt mintha életemben először vezettem volna rallyautót. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a 2. gyorson telibevertem egy fát egy bukkanós féktáv után, ami miatt úgy elkezdett villogni a motorhiba jelző mint a karácsonyfán az égősor. Ennek ellenére valamilyen csodával határos módon nem kezdett el semmi túlmelegedni, egy kicsit vesztett az erejéből az autó. Mint az a szervízben kiderült, szerencsére "csak" a kuplung ment szét, amit a srácok meg is oldottak.”
Dobos Dávid:
“Voltak jó és rossz pillanatok is, de az bosszant, hogy megint kamikazésan közlekedtem egy pár gyorson. Azt leszámítva szerencsére nem történt semmi. Volt 1 hot moment, de amúgy tiszta versenyünk volt . Felesleges kockáztatnunk, a többi aszfaltos versenyhez képest elégedett vagyok az első nappal, lehet így az utolsó futamra végre elkezdek tudni vezetni néha.”
Dobos Dávid / Skoda Fabia RS Rally2
Szőcs Attila:
“Első nap sajnos nem a tervek szerint alakult. Sok hibát vétettem, utóbbi időben keveset mentem vele, meg is látszott rögtön az eredményen. Annyira nem zavar azért, cél Dobos Dávid környékén végezni, ez elegendő lenne az év végi összetett 2. helyhez. Nekem ez egy erőn felüli eredmény lenne egy ilyen erős mezőnyben.”
Rally 3-as kategóriában már a második szakaszon ketten kiállni kényszerültek mint például Kovács Ákos Szabolcs is. A nap végére Dorogi Gergő érkezett be az első helyre. Itt a második Makk Sebestyén lett látási viszonyokra panaszkodott. Erdős Balázs többször is megforgott de még így is harmadik tudott lenni.
Dorogi Gergő:
“Első nap szuperül indult és egész jó időket autóztam, ami nagyon elkellett már így az utóbbi idők gyengesége után.”
Makk Sebestyén:
“A szakaszok kellően nehezek voltak, Helette-n nagyon vissza kellett fognom magam a célba érés érdekében.”
Makk Sebestyén / Renault Clio Rally3
Rally 4-es kategória első szakaszán Harcos Csaba kiesett aztán a másodikon Burkovics Péter követte a kiesők sorában. Mindeközben Kese Zoltán és Juhás Márió között volt egy egészséges adok kapok amibe Varga Soma szólt csak bele időnként. Nap végére Juhás zárt elsőként, Kese Zoltán második míg a harmadik Varga Soma lett.
Juhás Márió:
“Az első szakasz számomra katasztrófa volt, mert az első gyorsaságin egyáltalán nem volt tapadásom, és rögtön az első kanyarban megforogtam, majd nekiütköztem egy hídnak, ahol megsérült a hűtő. Így mentem tovább még három gyorsaságit, miközben az autó folyamatosan melegedett.
A második szakasz már nyugodtabb volt, és tudtam, hogy számomra a legfontosabb, hogy célba érjek.”
Kese Zoltán:
“Első napon túl vagyok. Erre sikerült kicsit gyakorolni kb 4-5x mentem rajtuk. Mégis sikerült 2 hibát össze hozni amit szerencsésen megúsztam. Ami érdekes benne, hogy mindkettő elment telin a teszteken simán. Picit még ismerkedek minimálisan a 2. nappal. Sajnálom, hogy ilyen rövid lett a km össztáv. Mentem volna valami hosszabbon is ami nehezebben betanulható. Próbálok nem sokat benne hagyni feszegetni, nekem ennyi megy gombokkal..“
A második napi nyolc szakasz újabb kihívások elé állította az indulókat. Az első négy gyorsasági jellemzően fás-bokros, nagyon szűk kanyargós mura volt. Juhász az első két gyorsaságit megnyerte ezzel feljött gyorsan a bajnokot megillető abszolút első helyre. Azonban ez csak a 4. gyorsig tartott ahol felborultak de nézői segítséggel talpra álltak. Így kaptak nem egész 28,5 mp-et Szőcs Attilától aki ezt a szakaszt abszolválta a leggyorsabban. A két vetélytárs újra csatába szállt. Persze ebbe még mindíg beleszólt Bojsza-Herczeg és Dobos Dávid is. Juhász Ferenc a borulás ellenére a második napi szakaszokból ötöt megnyert.
Rally2 végeredménye:
Rally 3 kategóriában a Dorogi, Makk, Erdős trió küzdött egymással. A nyolc gyorsasági szakaszból hasonlóan Juhász Ferenc teljesítményéhez Dorogi Gergő megnyert ötöt és érdekességképpen szintén a 10. gyorsaságin borultak fel, ahol nézői segítséggel tudtak csak tovább menni, ezzel majdnem + 31mp-et veszítve. A futam végére Makk Sebestyén állhatott fel a dobogó első helyére, Dorogi Gergő második és Erdős Balázs harmadik lett.
A negyedik helyre Perzsa Gábor hozta be a Cliót, Kovács Ákos Szabolcs kiesett de super-rallyval folytathatta a versenyt, tetemes perceket kapva.
Varga Soma / Renault Clio Rally3
Makk Sebestyén:
“Élveztem az utolsó futamot, annak ellenére hogy alig tudtam készülni. Igaz a tempó hiányzott, de az összesített kategória 2. helyhez pont erre volt szükség. Első teljes szezonom volt, korábban nem is igazán szimulátoroztam, úgyhogy elégedett vagyok az eredménnyel. A Rally 3 kategóriát viszont még mindig nem szerettem meg eléggé, a jövőben biztosan mással fogok menni.”
Dorogi Gergő:
“A második napot is élveztem, bár sajna csak sikerült belehibázni és tetőre tenni a gépet. Csak a szerencsén és a nézőkön múlott, hogy tovább tudtunk menni. Bár utána nem volt más nagy hiba, sajnos a verseny szorossága révén egy hellyel minimum hátrébb végeztem, mint ahogy az hiba nélkül lett volna.”
Rally 3 végeredmény:
Rally 4 kategóriában Juhás Márió dominált a murva gyorsaságikon a második legjobb Kese Zoltán volt. A havas szakaszokon szépen szereplő sajnos már csak superrally-zó Harcos Csaba, aki jobb befejezésre lett volna érdemesebb ha az első nap első gyorsaságiján nem esik ki. A stabilan gyors defenzív teljesítményt nyújtó Juhás végül megnyerte a 8. futamot. Kese Zoltán második helyre nyomkodta be a Cliót. Varga Soma harmadik lett.
Juhás Márió:
“Megvan az idei szezon utolsó versenye, ami számomra nagyon fontos volt, mivel a Rally4 kategória bajnoki címéért harcoltunk. Nagyon vártam a párharcot Csabával, de sajnos balesetet szenvedett.”
Kese Zoltán:
“Célban. Úgy gondolom amit tudtam megtettem, nem nagyon alibiztem, nekem ennyi ment billentyűzettel. Meglátjuk mire leszek elég. Mentem volna még...
Köszi az évet mindenkinek.“
Rally 4 végeredmény:
Visszatérve az élmezőnyre, Bojsza-Herczeg Dominik lett a 8. futam legjobbja ezzel maximális pontszámot bezsákolva a kategóriában. Gyenge év elejei kezdést követően az év második felében talpra állt, ezzel a Rally 2 kategória bajnokság harmadik helyére állhatott fel. Bizonyítva technikai tudását és azt, hogy bármilyen nehézségből fel lehet állni.
Ezen a versenyen a második helyre Juhász Ferenc állhatott a dobogón és harmadikként Szőcs Attila hozta be az autóját. Negyedik és ötödik Dobos Dávid és Szekeres Gábor lett.
Hatodikként az idő közben típust váltó Varga Bence Hozta be a Mitsubishi Evo X-t.
Szekeres Gábor:
“Az utolsó futamra nekünk is megjött az új Fabia RS. Főleg a másnapi murvás és havas pályákon éreztük jobbnak a Yarisnál. Sajnos az első nap több hiba is volt, de az utolsó gyors végén volt a legnagyobb, ezzel nagy hátrányt szedtünk össze. 2. Nap jól sikerült két kisebb hibát leszámítva jó tempóban tudtunk autózni szinte végig az élmezőny tempóját tartva.”
Szőcs Attila:
“ Második napot már jobbnak éreztem, picit tudtam gyorsulni magamhoz képest is, született pár PB (personal best) is. Összességében elégedett lehetek. Köszönöm az éves csatákat a versenytársaknak, hatalmas gratula minden dobogósnak és a résztvevőknek! Juhász Feri óriásit alkottál idén is, gratulálok az Abszolút Magyar Bajnoki címhez!”
Szőcs Attila / Skoda Fabia RS Rally2
Dobos Dávid:
“Célba értünk a szezonzárón, ezzel befejeztük a szezont is. Vegyes érzelmeim vannak az idei szezonnal kapcsolatban. Egyáltalán nem mondhatom el azt magamról, hogy elégedett lennék, igaz, nem annyira rossz ez az év végi abszolút 3. helyezés, de nem találtam magamat egy csomó futamon. Az utolsó pár versenyen kezdtem ráérezni az R5-re, az első 2 aszfaltosra pedig inkább nem szeretnék visszaemlékezni. Jövőre megpróbálok jobban menni, ezt az évet egyáltalán nem éreztem az magaménak.”
Juhász Ferenc:
“Számunkra is véget ért az utolsó futam, sikerült beterelni a Skodát a célba, bár nem volt kalandmentes a történet.
A 10. pályán felborultunk, mint a büdös bogár, a nézők segítettek vissza. Utólag nem is értem minek siettünk ennyire… Vissza is estünk a 4. helyre, onnan kellett menteni a menthetőt. A pályák tetszettek, jó volt változatos körülmények között versenyezni.”
Bojsza-Herczeg Dominik:
“Szerencsére sikerült célba érni a második napon is, amit nem éreztem túl acélosnak, mivel nagyon elóvatoskodtam, de ez is elég volt a győzelemhez.
Úgy látszik én mindig a szezon végére kezdek el megtanulni vezetni, tavaly is az utolsó futamot sikerült megnyerni, idén se volt ez másként.
Sajnálom Feri hibáját, egyrészt mivel elképesztő tempót autózott egész versenyen, a hiba nélkül valószínűleg agyonvert volna, és abszolút megérdemelte volna a győzelmet.”
Abszolút végeredmény, első 10 helyezett:
Az idei szezon végén mindenki elismerően nyilatkozott Juhász Ferenc bajnoki címéről kiemelve, hogy brutális tempót diktált egész évben és teljesen megérdemelten nyerte a bajnokságot. A versenyzők egyhangúlag gratuláltak minden kategória győztesnek és dobogósnak hangsúlyozva, hogy elképesztően erős és szoros mezőny gyűlt össze idén. Sokan említették, hogy ilyen erős mezőny még nem volt ebben a virtuális rallyban.
Juhász Ferenc, a bajnok maga is izgalmasnak találta az évet és úgy érzi sikerült fejlődniük, főként abban hogy kevesebb hibával, higgadtan tudnak autózni, idén Szőcs Attila volt a fő riválisa. Azzal, hogy megtudta védeni a címet, bizonyított magának, de azért a jövő évi szereplése kérdéses.
Mindenki hangsúlyozta milyen hatalmas élmény egy ilyen közösség része lenni, és hogy ez mind a szervezőknek köszönhető - nagy köszönettel tartoznak nekik az egész éves szervezésért és a beletett munkáért. Remélik, hogy jövőre tovább folytatódik a Magyar Virtuális Rally Bajnokság, és mindenkinek kellemes téli szünetet kívántak.
Mi pedig köszönjük mindenkinek a részvételt a bajnokságban. Gratulálunk a dobogósoknak és a kategória győzteseknek. A jövőbeli folytatás még kérdéses, addig is találkozunk a Mikulás és a Szilveszter rally-n.
írta: ChrisX
A bajnokság honlapja: virtualrallymvrb.wixsite.com/virtualrally/blog
A bajnokság pontállása: rallysimfans.hu/bajnoki_ponttabla
A bajnokság versenyirodája: MVRB 2025 Discord csatorna
Köszönjük partnereinknek, hogy segítik bajnokságunkat!
Szőcs Ati onboard videója a teljes futamról:
Comments