4. Futam 2025, a technikás murva

virtualrallymvrb
May 30, 2025
7 min read

Updated: Jun 5, 2025

III. RBR Magyar Bajnokság - 4. Futam 2025

A rallysimfans rendezésében lebonyolított futam eddig az idei legrövidebb rally volt, 73.5 km gyorsasági össztávot tekintve. A 13 szakaszból álló rally, ‘rövidsége’ ellenére kellően nehéz volt, hiszen a leggyorsabb pilótának is majdnem 45 perc kellett, hogy teljesíteni tudja a dobálós, technikás, murva pályákat. A néhol felhős de többnyire napos hétvégén 73 versenyző állt rajthoz. Az első gyorsasági szakasz a többeknek is újdonságnak számító, mindössze 4,6 km hosszú Gästabudstrofen volt amit leggyorsabban 2:19.45 alatt Szőcs Attila teljesített, akit 15 ezred másodperces különbséggel Juhász Ferenc követett. Az elképesztően pici különbség profizmusra vall. Harmadik helyen kevesebb mint 1,5 másodperces hátránnyal Bartos Gábor érkezett a célba.

A technikás, 8,2 km hosszú falvakon átvezető, félig murva, félig kövezett pálya következett. Itt, borult az előző sorrend, hisz Tarjáni Balázs érkezett meg a leggyorsabban maga mögé szorítva a többieket. Többen már itt feladni kényszerültek a versenyt.

Juhász Ferenc / Skoda Fabia RS Rally2

A Rally 3 kategóriában is felborult a papírforma. Az első hat helyezett minden szakaszon cserélődött. Az első gyorsaságin Dorogi Gergő, a másodikon Cservári Zoltán a harmadikon Bartók Bence lett az első. Az tudott felfelé araszolni a ranglétrán, aki tudott hozni egy jó átlagot.

Bartók Vince / Ford Fiesta Rally

A Rally 4-es kategóriában sem volt különb a helyzet. Az első gyorsaságit Erdős Balázs, a másodikat Juhás Márió a harmadikat pedig Porcs Dávid teljesítette elsőként.

Ezek az eredmények mutatják, a rally nehézségét és változatosságát.

A nap végére elkezdett szemerkélni az eső ami nedvessé tette a pályákat, további bonyodalmakat okozva. A nap végén a rally 4-es kategóriában Harcos Csaba hozta be a Clio-t elsőként a Parc Fermébe. Porcs Dávid második és Juhás Márió a harmadik helyet szerezte meg.

Porcs Dávid / Peugeot 208 Rally4

Rally 3-ban első nap végére Cservári Zoltán volt a leggyorsabb versenyző, második a tabella vezető Bartók Vince lett. Őket Makk Sebestyén követte a harmadik hellyel.

Rally 2 kategóriában első nap után a ponttáblázat első helyén álló Juhász Ferenc zárt, fittyet hányva a nyirkos délutáni időre több mint egy percet adva a második Berki Norbertnek. A harmadik helyre pedig Szőcs Attila érkezett meg aki tartotta egészen az első négy szakaszon az 1 másodperces különbséget a riválisához képest, míg az ötödik szakaszon lecsúszott az útról.

Berki Norbert / Skoda Fabia RS Rally2

Mondanom sem kell, hogy ezen a versenyen is még mindig a Skoda Fabia RS volt a domináns modell a Yaris GR és a Fiesta előtt.

Megkérdeztünk néhány versenyzőt a szerviz parkban.

Gál Krisztián

“Első nap pipa, sajnos az első szakaszon egy vágásba beforogtam és utána kiderült, hogy elveszett az első hajtás is, úgy, hogy onnantól hátsó kerekes lett az autó ami elég nagy hátrány volt főleg a második szakaszon, de nem baj! Ez benne van, megyek tovább próbálok egy jó ízűt autózni és próbálok pár pontot szerezni!”

Szőcs Attila

“Első nap célban. Úgy volt, hogy el sem indulok, nem tudtam/tudok a héten erre figyelni, aztán csak rávettem magam. Sajnos olyan is lett. Voltak jó részeredmények, de elemi hibákat követtem el, 2x is leestem az útról. De ahogy látom a többiek is hibáztak illetve balszerencsések voltak. Azért nem adjuk fel, még bármi megtörténhet.”

Szőcs Attila / Skoda Fabia RS Rally2

Dobos Dávid

“Sikerült a lehető legrosszabb hétre kerülnie a futamnak. Ez a 2 hét a legzsúfoltabb az egyetemen. Úgyhogy 3x pályát jártam és belevágtam. Egész jól ment, annyira nem is voltam lemaradva, aztán az utolsó gyorson vertem egy csodaszép tetőt, ahol ha jól számoltam 6x forogtam meg teljesen. Szerencsére be tudtam hozni, és folytatjuk.”

Bartók Vince

“Ez az eddigi legizgalmasabb versenyem, mert gyakorlásként csak egyszer tudtam minden szakaszon végig menni időhiány miatt. Tesóm, egyben kategóriatársam itinereivel és beállításával megyek, ezúton is köszi neki! Csak a célba érés lebeg a szemem előtt, hogy pontokat próbáljak szerezni, valamint az, hogy bátyámat megtanítsam merészebb itinereket készíteni.”

Dorogi Gergő

“Nem felhőtlen az öröm. Egész szép részeredményekkel végeztem a szakaszokat aminek örültem. 2 megforgásom volt, de szerencsésen jöttem ki belőlük, így azokkal nem ment el 5mp-nél több. A 3. gyorson olyan történt velem, ami még eddig egyszer sem. Mivel nincs külön kézim, ezért a kormány egyik gombjára van bindelve a kézifék. Egy tempósabb derékszögű kanyarnál sajnos rossz gombot nyomtam és kézifék helyett képet váltottam. Rámentem az ívbelsőn egy kisebb falra, megdobott és tetőn érkeztem le. A nézők segítségével tovább tudtam menni de hatalmas hátrányt kell ledolgoznom még a második napon, ha jó eredményt szeretnék elérni.”

Bojsza-Herczeg Dominik

“Célban vagyunk az első napon.

Legalábbis jó lenne ha ezt mondhatnám... Carvalho de Rei-en sikerült egy földből kiálló sziklát eltalálni ami tőből kiszakította a hűtőt. A szakasz végéig sikerült elérni, illetve a következő szakaszon is el tudtam rajtolni, és gyök 2-vel megpróbáltam végigérni. Ez pontosan 700 méteren múlott...

Nagyon csalódott vagyok, mivel pontosan tudtam hogy ott van az a szikla, és egyszer már pórul is jártam miatta, mégis ismét sikerült eltalálni. A tempómat elég jónak éreztem, super-rallyval megnézem mit tudtam volna kihozni a második napon.”

Bojsza-Herczeg Dominik / Skoda Fabia RS Rally2

Második nap reggelén ismét vizes murván kellett a versenyzőknek összemérni a technikát és a vezetési tudást.

Juhász Ferenc úgy tűnt bebetonozta az egyperces előnyét, melyet Szőcs Ati az előző napi esés után elég nehezen tudott törleszteni. Berki Norbert magabiztosan tartotta a harmadik helyét. A negyedik és ötödik helyért fennállt a csata Dobos Dávid és Martin Márkó között, amiből végül Dobos jött ki győztesen. Márkó a verseny alatt sokat gyorsult, ha belerázódik, számolni kell vele is. Stabil hatodik helyen Gál Krisztián autózott az abszolút értékelésben.

Juhász Ferenc

“Az első napon hiba nélkül sikerült lejönni. Néhol túl óvatoskodtam, de nagyon könnyű volt belehibázni, inkább biztosra mentem.

Második napon már volt egy kis kaland, Passauna elején belém akadt egy fa, szerencsére nem sok idő maradt bent, de a hűtőnek annyira nem tetszett az eset. A nap 2. felében már nagyon elfogytak a gumik. Az utolsó előtti vizes, erdei szakaszra mondanám azt, hogy az egyetlen volt, amit élveztem is. Nem ez lesz a kedvenc versenyem, de azt hiszem kihoztam belőle amit lehetett.”

Szőcs Attila

“Első napi kudarc után, próbáltam összeszedettebben folytatni. Sok veszíteni valóm nem volt így tét nélkül elég bátran tudtam autózni a 2. napon. A legjobban, egyben a legnehezebb, a 12. Wythop esős szakasz tetszett száraz gumival. Igazi kihívás volt teljesíteni.”

Rally2 végeredménye:

Rally 3-ban ennél azért intenzívebb volt a poziciók közötti csata. Amíg a nap elején még Cservári Zoltán vezetett, Bartók Vincével csatázva szépen vissza csúszott nap végére a hatodik helyre. Ezalatt a Bartók testvérek nagyobbika, Bence pedig araszolt felfelé a ranglétrán. Makk Sebestyén elszánt vezetéssel az élre keveredett amit tudott is tartani egy darabig de végül a stabil teljesítményt nyújtó Bartók Vince felrakta a pontot az i-re és megnyerte a rally 3-as kategóriát. Dorogi Gergő hozta a dobogó harmadik fokát, Bartók Bence negyedik helyen zárt. Ötödik Bolyki Nimród Róbert és a hatodik végül Cservári Zoltán lett.

Bartók Vince

“Jól sikerült a második napom is, ha a hibamentességre gondolok. Tempó nagyon nem volt, el kellett fogadnom, hogy Sebestyén sokkal gyorsabb nálam. A második körben már sikerült megközelítenem és az esős szakasz kifejezetten jól sikerült, így újra elé tudtam kerülni. Az utolsó szakaszon megőriztem az előnyt, úgyhogy nagy az öröm, ment az adok-kapok egész versenyen. A győzelemben nem reménykedek, de biztos, hogy értékes pontokkal zártam ezt a futamot.”

Dorogi Gergő

“Célba értünk a 2. napon is, most hiba nélkül. Az első nap után a cél egy konzisztens idő autózása volt, amit nagyjából sikerült is a végéig tartani. A gumik teljesen elfogytak a nap végére, de a kocsi szerencsére karcmentes.

Nem volt egy egyszerű verseny, amit a kiesők, hibázók száma is erősít.”

Rally 3 végeredmény:

Rally 4-es kategóriának jelentős hányada feladni kényszerült a futamot, ezért értékelhető helyen csak az első öt versenyző szerepelt. Harcos Csaba az első helyen kezdett maga mögött tartva Porcs Dávidot egy darabig ez sikerült is neki, de Porcs a nap közepén átvette a vezetést sőt még Juhás Márió is megelőzte, így végül csak harmadikként zárhatott. Varga Soma ötödik, Erdős Balázs hatodik lett a végelszámolásban.

Porcs Dávid

“Az első nap hibáit sikerült teljesen magam mögött hagyni és a második napon már egy sokkal tisztább és összeszedetebb teljesítményt tudtam produkálni. A bukfenc miatt amit összehoztam a verseny elején kicsit bánkódok, de ez van... Ez az első szezonom, van még hova fejlődni azt gondolom, hogy a tapasztalattal majd a kisebb-nagyobb hibák is szépen lassan "kikopnak". Remélem azért a kategória dobogót sikerül megközelíteni és jó néhány értékes pontot gyűjteni.“

Márió Juhás

“Technikai gondok miatt nehéz volt nekem versenyezni. De célban vagyok.

Úgy léptünk a versenybe, hogy 0 km teszt volt nekünk . Voltak pályák amit megint elsőre mentem ami nagyon nehéz és gyári itinernek nem lehet hinni 100% - ban. Volt kicsúszás, volt tető de célba értünk. A damp pályákon megijedtem, nem vártam de valahogy átmentünk. Fő, hogy célba vagyunk.”

Rally 4 végeredmény:

Berki Norbert elmondta, hogy jelentős felkészülés után az első gyorson komoly hibát vétett, de a második szakaszon javított. A második napon biztonsági tempóval kezdett, majd Passaunán hibázott, de szerencsére csak kicsit sérült az autó. Az utolsó szakaszokon óvatosan jött, végül örömmel fogadta a kedvező végeredményt. Berki Norbertről tudni kell, hogy mindkét keze, alkarja hiányzik és így hozza ezeket a nagyszerű eredményeket, ami fantasztikus teljesítmény. Gál Krisztián sikeresen célba ért, a második napon pár apró hiba ellenére biztonságra törekedett. Makk Sebestyén az első napon beállítási problémákkal küzdött, de a második napra megtalálta a megfelelő ritmust és hibamentesen teljesítette a szakaszokat. Bojsza-Herczeg Dominik a második napra agresszív stratégiát választott, de Passaunán fának csapódott, ami tönkretette az autó elejét és a motort. Harcos Csaba az első napot élvezte, bár fékproblémákkal küzdött. A második napon erősebb tempót diktált, de az esőben túlvállalta magát és leesett az útról. Dobos Dávid minimális felkészüléssel, csak a célba érés szándékával indult, amit sikeresen teljesített, méghozzá a 4. helyen. Kese Zoltán szerény tesztelés után állt rajthoz. Az első gyorson futómű sérülést szenvedett, a másodikon felborult és megsérült a hűtője, a harmadik szakaszon pedig a cél előtt 300 méterrel megállt a motorja. Fontolgatja, hogy visszatér az R2 kategóriába.

Újabb nagyszerű de nem könnyű versenyen vagyunk túl. 73 indulóból csak 57-en értek célba. Gratulálunk a célba érkezőknek és a dobogósoknak. Találkozunk a következő futamon Júniusban!

Abszolút végeredmény, első 10 helyezett: